E-Switch, Elektronisches Relais mit Features

Da mir selbst schon ein paar Relais eingegangen sind (meist durch Wasserschäden) wollte ich mich mal dem Thema widmen und schaun ob ich nicht etwas moderneres bauen könnte.
Der E-Switch ist nun ein auf Mosfet basierendes Relais, dass leistungslos schaltet, sprich es verbratet keine Energie durch den Schaltvorgang. Ich war ja nach der Messung von den Standardrelais etwas geschockt, dass die sich 4Watt gönnen. Bei vor allem älteren Motorrädern kann das durchaus hilfreich sein da man dort ohnehin schon um jedes Watt kämpft.

Im Prinzip kann man den E-Switch als Ersatz zu einem 12V / 30A KFZ Relais sehen. Zusätzlich gibt es aber noch die Möglichkeit es mit einem normalen Taster zu steuern. Der Zustand des Relais wird über einen LED Ausgang ausgegeben. Somit kann man sich z.B. einen Taster am Lenker montieren und man kann so diverse Lasten steuern, wie z.B. Zusatzscheinwerfer.
Das Relais leuchtet rot (die Vergussmasse ist leicht transparent) wenn ein Kurzschluß am Ausgang anliegt und schaltet sich automatisch aus.
Das Ding ist natürlich auch wasserdicht, da komplett vergossen und wird deutlich weniger warm bei Voll-Last als die besagten „normalen“ KFZ-Relais.
Den E-Switch kann man nun im Shop bestellen. –> http://shop.stromcraft.com/de/home/1-e-switch.html

Fernbedienung für das originale MT-07 Cockpit

Eine Video-Anleitung wie man prinzipiell eine Fernbedienung an das originale Cockpit der MT-07 oder Tracer 700 anschließen kann.

Meine speziell für die oben genannten Motorräder entwickelte Fernbedienung kann hier bestellt werden. –> http://shop.stromcraft.com/en/home/2-cockpit-remote-control.html

Man lötet Kabeln von den Cockpit-Tastern auf unbelegte Pins an die SteckerBuchse. Von Außen greift man dann die Pins über den Stecker ab und schließt externe Taster an. Somit ist alles integriert und es werden keine separaten Kabeln durch irgendwelche Öffnungen gelegt.
Für detaillierte Infos schaut euch bitte das Video an.